La TSA está ganando una gran cantidad de dinero con el cambio suelto que olvida en la seguridad del aeropuerto


USTED SABE QUE LO HA HECHO: se dio cuenta justo cuando estaba a punto de atravesar el detector de metales en la seguridad del aeropuerto que tenía un centavo y dos monedas de veinticinco centavos en el bolsillo, y lo arrojó rápidamente al contenedor de plástico con sus zapatos. Luego, cuando sacaste todo con prisa por salirte del camino, dejaste el cambio allí.

No se preocupe, no está solo. Resulta que una gran cantidad de personas dejan dinero en los puntos de control de la TSA cada año y nunca regresan a recogerlo. El año pasado, TSA ganó $ 765,759.15 en este efectivo suelto, que, de acuerdo con la ley federal, se convierte en propiedad de TSA tan pronto como recolectan el dinero no reclamado y lo entregan a su oficina financiera para su recuento. Así que no, no puede intentar reclamarlo después de haber salido del aeropuerto.

La TSA pondrá el dinero en su cuenta de "Fondo Especial", que se destina a financiar sus operaciones de seguridad aeroportuaria. Y la cantidad ha aumentado mucho en los últimos años. Tan recientemente como en 2008, la cantidad de dinero recaudado fue un poco más de $ 383,000. Incluso el año pasado, fue poco menos de $ 675,000, lo que hizo que la cantidad de dinero recaudado en 2015 fuera un aumento bastante precipitado. ¿Quizás en una buena economía, la gente es un poco menos cuidadosa a la hora de guardar su cambio suelto?

Algunos aeropuertos recaudan más dinero que otros: el Aeropuerto Internacional JFK en Nueva York recaudó casi $ 44,000 el año pasado, según el New York Times, mientras que el aeropuerto internacional en Pago Pago, Samoa Americana, recaudó solo $ 1.99. Mucha gente también deja moneda extranjera en los contenedores, que la TSA también recolecta y luego cambia a dólares estadounidenses; recogieron alrededor de $ 9,200 en efectivo extranjero el año pasado.

Sin embargo, si usted, como la mayoría de las personas, no es un gran fanático de la seguridad aeroportuaria, es posible que tenga otra opción: cada vez más aeropuertos están configurando cajas de donación de cambio justo antes de la seguridad del aeropuerto para recaudar dinero para organizaciones sin fines de lucro locales. . El Aeropuerto de Denver usa el dinero para ayudar a las personas sin hogar de la ciudad, mientras que las cajas de Phoenix apoyan a la USO local.

En un comunicado, la TSA dijo: "La TSA hace todo lo posible para reunir a los pasajeros con los artículos que se dejaron en el punto de control, sin embargo, hay casos en los que se dejan monedas sueltas u otros artículos sin reclamar". Aparentemente, hay bastantes casos. Y teniendo en cuenta la ingrato ingrato de hacer el trabajo de un oficial de la TSA, personalmente espero que estén sacando un dólar o dos del botín del día para conseguir una cerveza muy merecida después del trabajo.

h / t: USA Today y The New York Times


¿Perdiste algo en el aeropuerto? Cómo recuperar tus cosas

Muchos viajeros dejan objetos mientras pasan por la seguridad. (iStock)

Entre el check-in, la seguridad y navegar por un aeropuerto gigantesco, volar es bastante complicado. Pero no has empezado a ver el tipo de obstáculos que un aeropuerto puede hacer que saltes hasta que intentas recuperar algo que perdiste allí.

La residente de Washington D.C., "Alice" (no es su nombre real, prefiere permanecer en el anonimato), lo aprendió de primera mano. Después de un vuelo reciente de Delta que aterrizó en el Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall (BWI) de Baltimore / Washington, se dio cuenta de que había dejado su computadora en su asiento en el avión. Alice se puso en contacto de inmediato con el departamento de objetos perdidos del aeropuerto, que le indicó que se pusiera en contacto con Delta. Cuando tuiteó a Delta, la aerolínea le dijo que llenara un formulario en línea. Preguntó si podía llamar a alguien para hablar sobre el asunto, solo para que la aerolínea la remitiera nuevamente al formulario y efectivamente dijera: "Te llamaremos".

Los viajeros que tienen prisa incluso dejan toda su maleta. (iStock)

"Alguien llamó [acerca de] mi computadora y colgó", le dice Alice a Yahoo Travel. "Cuando volví a llamar, el número estaba desconectado".

La computadora sigue siendo A.W.O.L. “No hay información adicional ni llamadas de Delta”, informa. "Nada. Es frustrante porque ni siquiera puedes llamar a nadie para decirle que perdiste el artículo. Presenté un informe menos de una hora después del vuelo. Podrían haberlo comprobado de inmediato y es posible que lo hayan encontrado ".

Tal es la prueba de perder algo mientras volamos, lo cual es sorprendentemente fácil para nosotros, los viajeros. Buscar su tarjeta de embarque e identificación en la línea de check-in es una excelente oportunidad para que las llaves salgan volando mientras saca su billetera o bolso. Durante su strip tease exigido por el gobierno federal en la inspección de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA), está separando su computadora portátil y artículos de tocador de sus bolsas, lo que aumenta sus posibilidades de dejar un artículo.

"Llaves e identificaciones: eso es lo que más dejan [los pasajeros]", dijo a Yahoo Travel la portavoz del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, Katherine Alvarado. L.A. Times, durante un período de un mes en LAX el año pasado, la TSA informó que encontró 154 computadoras portátiles, 98 teléfonos celulares, 229 licencias de conducir, 18 iPads y 32 billeteras: 3.705 artículos en total. La historia es la misma en otros aeropuertos, los pasajeros dejan alrededor de 18.000 artículos cada año en el control de seguridad del Aeropuerto Internacional Newark Liberty y 12.500 objetos (incluidas 600 computadoras portátiles) en el de Filadelfia.

Lo que es aún más frustrante que perder un artículo en un aeropuerto es lidiar con todos los trámites burocráticos necesarios para recuperarlo. Con tantas jurisdicciones, entidades y autoridades que operan colectivamente el aeropuerto principal promedio de los EE. UU., Saber a quién contactar para recuperar su artículo es realmente una cuestión de esa molesta pregunta que todos hacen después de perder algo: “¿Dónde lo tuvo por última vez? "

“Todo depende de dónde lo dejes”, dice Alvarado. “Si deja [su artículo] en seguridad de la TSA, sería la TSA perdida y encontrada. Si lo deja en el avión, es la aerolínea. Y si lo dejas en algún lugar del aeropuerto, como el baño, sería la policía del aeropuerto ".

Esa es mucha gente a la que contactar, como descubrió Nadine Smith, activista de Tampa, Florida, cuando, antes de un vuelo de Southwest a Las Vegas, dejó su equipaje de mano en la línea de inspección de la TSA. "Había estado viajando mucho y revisando mi bolso", le dice Smith a Yahoo Travel. "En seguridad, debo haber asumido que lo había verificado". No se dio cuenta de que le faltaba el bolso hasta que estuvo en el avión. Ella dice que tuiteó a la aerolínea pidiendo ayuda.

"Pensé que lo iban a poner en el próximo vuelo a Las Vegas", dice Smith sobre su bolso, pero la aerolínea se negó. "Perdido y encontrado lo tiene", fue la respuesta que Smith dijo que recibió de la aerolínea. Incapaz de conseguir su bolso hasta que regresó a Tampa, tuvo que comprar ropa nueva en Las Vegas.

Beth Farrar cuenta una historia similar, perdió un collar costoso, un regalo de cumpleaños de su esposo, durante un viaje de la ciudad de Nueva York a Rochester, NY Tuvo que presentar trámites en ambos aeropuertos, la aerolínea (JetBlue) e incluso el MetropolitanTransportation. Authority (MTA), que opera el AirTrain que había tomado desde la ciudad de Nueva York hasta el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy. “Parecía interminable e imposible”, dice sobre el proceso. “Algunos lugares fueron realmente geniales al hacerte saber que incluso habían recibido tu reclamo, por ejemplo, JetBlue me respondió de inmediato. En otros lugares, fue como enviarlo a un agujero negro. Y te dicen rotundamente que no se comunicarán contigo a menos que encuentren el artículo y, en algunos casos, no lo harán en absoluto ".

Tanto Farrar como Smith tuvieron finales felices: Smith recuperó su bolso ("Todos fueron amables", dice Smith), el collar de Farrar también apareció. Aún así, el proceso fue todo menos fácil. “Fue frustrante”, dice Farrar sobre su experiencia.

La pérdida de un artículo en un aeropuerto podría significar un montón de departamentos diferentes a los que tendrá que contactar para recuperarlo, incluida la TSA. (iStock)

Qué hacer cuando pierdes algo en un aeropuerto

Puede ser frustrante, pero Alvarado de la TSA dice que cuando pierde algo en un aeropuerto, hacer varias llamadas (y presentar múltiples reclamaciones) es su mejor opción para recuperarlo. "Si no puede recordar dónde dejó algo, cubra sus bases y comuníquese con todos: las aerolíneas, los objetos perdidos y encontrados de la policía del aeropuerto y los objetos perdidos y encontrados de la TSA", dice. Y no se limite a llamar. "Siempre recomendamos llamar y enviar un correo electrónico", aconseja Alvarado.

Twittear también funciona. Michael Orenstein, residente de Portland, recibió recientemente un mensaje de texto urgente de su esposa que estaba en un vuelo internacional, mientras miraba la película del vuelo, se dio cuenta de que había dejado su nuevo anillo turquesa en el contenedor de seguridad en el Aeropuerto Internacional de Portland. Orenstein entró en acción, tuiteando tanto a la aerolínea como al aeropuerto. También llamó a un representante del aeropuerto que fue físicamente a la TSA para encontrar el anillo y le dijo dónde podía recogerlo.

“[Mi esposa] ni siquiera había terminado la película antes de que yo tuviera el anillo en mi poder”, dice Orenstein. "Ella estaba asombrada. No podía creer que todo saliera bien".

Además, tal como aprendimos en el jardín de infantes, poner su nombre en las cosas puede hacer que sea más fácil recuperarlas en caso de que las pierda. “Ponga una etiqueta de equipaje o pegue una tarjeta de presentación en los artículos, especialmente los artículos sueltos que guarda en los bolsillos, como los teléfonos celulares”, dice Alvarado. Si no tiene una etiqueta, algún tipo de marca de identificación, por ejemplo, un pañuelo, servirá.

Si pierde algo, la TSA también tiene una base de datos de "Objetos perdidos". Simplemente ingrese el código del aeropuerto y le mostrará el número de teléfono del departamento de artículos perdidos de ese aeropuerto.

Una pizca de prevención ...

Por supuesto, el mejor consejo para lidiar con la confusión que conlleva perder algo mientras viaja es no perderlo en primer lugar. Eso es especialmente difícil de hacer en un aeropuerto ajetreado, donde el caos controlado que es una línea de control de seguridad puede aumentar la posibilidad de olvidar algo.

Es por eso que Alvarado recomienda empacar de manera inteligente. "Viaja lo más compacto posible", dice. "Si no tiene que llevar sus llaves, cambio o artículos sueltos en los bolsillos, no lo haga", dice, y señala que esos artículos a menudo se pierden en la línea de seguridad de la TSA cuando las personas vacían sus bolsillos en una bandeja que olvidan. recoger. "Si no necesita sus llaves o cualquier otro artículo pequeño en su persona, guárdelos en su bolso o equipaje de mano".

Alvarado también recomienda mantener sus cosas juntas en una bolsa. Ella dice: "Hay menos posibilidades de perderlo", y "eso" podría significar tanto tus cosas como tu cordura.


Soy un nuevo propietario de un Apple Watch y me estoy acostumbrando a llevar un reloj de nuevo. Como viajo bastante, me preguntaba si tendría algún problema para usar un Apple Watch mientras pasaba por seguridad. No pensé que sería un problema.

Como punto de referencia, llevo puesto el Apple Watch Series 3 con funcionalidad celular. Intenté usar el reloj a través de TSA PreCheck y seguridad "estándar". En ambos casos, no le mencioné nada al agente que trabaja en la línea.

En la línea PreCheck, pasé por el detector de metales y no tuve problemas. Del mismo modo, no me marcaron pasando por una línea de seguridad estándar con un escáner de cuerpo completo. Estaba bastante seguro de que la máquina lo recogería y el agente me registraría el brazo. Me equivoqué. Para mayor claridad, llevaba una camisa de vestir de manga larga.

Una prueba final

Me hice el tonto al pasar por un carril de TSA PreCheck y le pregunté a un agente de la TSA si podía usar mi reloj a través del detector de metales. Me subí la manga y mostré el reloj. El agente definitivamente no estaba prestando mucha atención. Hubo un leve encogimiento de hombros y un movimiento de cabeza. Poco después, volví a pasar por seguridad y seguí mi camino.

Los últimos dos centavos

Tal vez solo me obsesiono con cosas raras, pero tenía curiosidad por saber qué pasaría al pasar por seguridad con mi Apple Watch. No llevo reloj desde hace mucho tiempo. Realmente nunca había pensado en la sensibilidad de los detectores de metales para tales cosas. Esto parece no ser un problema.

La publicación ¿Puede usar su Apple Watch al pasar por la seguridad del aeropuerto? se publicó por primera vez en Pizza in Motion


UNA. Visite TSA.gov para obtener consejos sobre cómo empacar, una lista de búsqueda de artículos permitidos y prohibidos e información para viajeros con necesidades especiales.

Siga a Sarah Schlichter en Twitter @ViajesEditor para obtener más consejos de viaje e inspiración.

Nota del editor: esta historia se publicó originalmente en 2017 y se actualizó para reflejar la información más actual.

Seleccionamos todo lo que recomendamos y seleccionamos elementos a través de pruebas y revisiones. Algunos productos se nos envían de forma gratuita sin ningún incentivo para ofrecer una opinión favorable. Ofrecemos nuestras opiniones imparciales y no aceptamos compensación por revisar productos. Todos los artículos están en stock y los precios son precisos en el momento de la publicación. Si compra algo a través de nuestros enlaces, es posible que ganemos una comisión.


Reevaluación de la seguridad aeroportuaria

La noticia de que la Administración de Seguridad en el Transporte pasó por alto un enorme 95% de armas y bombas en las recientes pruebas del “equipo rojo” de seguridad aeroportuaria fue justificadamente impactante. Está claro que no estamos obteniendo valor por los $ 7 mil millones que pagamos a la TSA anualmente.

Pero hay otra conclusión, ineludible y preocupante para muchos, pero buenas noticias para todos: no necesitamos $ 7 mil millones en seguridad aeroportuaria. Estos resultados demuestran que no hay mucho riesgo de terrorismo aéreo, y deberíamos reducir la seguridad a los niveles anteriores al 11 de septiembre.

No necesitamos una seguridad aeroportuaria perfecta. Solo necesitamos una seguridad lo suficientemente buena como para disuadir a alguien de construir un complot para evadirlo. Si lo atrapan con una pistola o una bomba, la TSA lo detendrá y llamará al FBI. En esas circunstancias, incluso una probabilidad media de ser atrapado es suficiente para disuadir a un terrorista en su sano juicio. Una tasa de falla del 95% es demasiado alta, pero una del 20% no lo es.

Para aquellos de nosotros que hemos estado viendo la TSA, el número del 95% no fue una gran sorpresa. La TSA ha estado fallando en este tipo de pruebas desde su inicio: fallas en 2003, una tasa de fallas del 91% en Newark Liberty International en 2006, una tasa de fallas del 75% en Los Ángeles International en 2007, más fallas en 2008. Y esos son solo los resultados de las pruebas públicas, estoy seguro de que hay muchos más informes condenatorios similares que la TSA ha mantenido en secreto por vergüenza.

Las excusas anteriores de la TSA eran que los resultados se aislaron en un solo aeropuerto, o simulaciones no realistas de comportamiento terrorista. Es casi seguro que eso no era cierto entonces, pero la TSA ni siquiera puede argumentar eso ahora. La prueba actual se llevó a cabo en muchos aeropuertos, y los probadores no usaron habilidades de ocultación de armas súper sigilosas como las de un ninja.

Esto es consistente con lo que sabemos de manera anecdótica: la TSA pierde muchas armas. Casi todos los que conozco han pasado inadvertidamente un cuchillo a través de la seguridad del aeropuerto, y algunas personas me han hablado de armas que llevaban por error en los aviones. La TSA publica estadísticas sobre cuántas armas detecta, el año pasado fueron 2212. Esto no significa que la TSA perdió 44,000 armas el año pasado, un arma que se deja por error en un bolso de mano será más fácil de detectar que un arma deliberadamente escondida en el mismo bolso. Pero ahora sabemos que no es difícil atravesar deliberadamente un arma.

Entonces, ¿por qué la tasa de fallas es tan alta? El informe no lo dice, y espero que la TSA lleve a cabo una investigación exhaustiva sobre las causas. Supongo que es una combinación de cosas. El control de seguridad es un trabajo increíblemente aburrido y casi todas las alertas son falsas alarmas. Es muy difícil para la gente permanecer alerta en este tipo de situación, y el descuido es inevitable.

También hay fallas tecnológicas. Sabemos que las tecnologías de detección actuales son terribles para detectar el explosivo plástico PETN, eso es lo que tenía el terrorista en ropa interior, y que un arma desmontada tiene una excelente oportunidad de pasar por la seguridad del aeropuerto. Sabemos que algunos artículos permitidos a través de la seguridad del aeropuerto son excelentes armas.

La TSA no nos defiende contra la amenaza del terrorismo. La única razón por la que han podido salirse con la suya durante tanto tiempo es que no hay mucha amenaza terrorista contra la que defenderse.

Incluso con todos estos fracasos reales y potenciales, no ha habido ataques terroristas exitosos contra aviones desde el 11 de septiembre. Si hubiera muchos terroristas esperando que bajáramos la guardia para destruir aviones estadounidenses, habríamos visto ataques, intentados o exitosos, después de todos estos años de fallas en la detección. Nadie ha secuestrado un avión con un cuchillo o una pistola desde el 11 de septiembre. Ni un solo avión ha explotado debido al terrorismo.

Los terroristas son mucho más raros de lo que pensamos, y lanzar un complot terrorista es mucho más difícil de lo que pensamos. Entiendo que esta conclusión es contradictoria y contraria a las alarmas que escuchamos todos los días de nuestros líderes políticos. Pero es lo que muestran los datos.

Esto no quiere decir que podamos eliminar por completo la seguridad del aeropuerto. Necesitamos algo de seguridad para disuadir a los estúpidos o impulsivos, pero más es una pérdida de dinero. Los muy raros terroristas inteligentes van a poder pasar por alto todo lo que implementemos o elegir un objetivo más fácil. Los terroristas estúpidos más comunes serán detenidos por cualquier medida que implementemos.

Los terroristas inteligentes son muy raros y tendremos que lidiar con ellos de dos maneras. Uno, necesitamos pasajeros atentos, eso es lo que nos protegió tanto de los zapatos como de los bombarderos de la ropa interior. Y dos, vamos a necesitar buena inteligencia e investigación; así es como atrapamos a los bombarderos líquidos en sus apartamentos de Londres.

El verdadero problema de la seguridad aeroportuaria es que solo es eficaz si los terroristas tienen como objetivo aviones. En general, me opongo a las medidas de seguridad que requieren que adivinemos correctamente las tácticas y los objetivos de los terroristas. Si detectamos sólidos, los terroristas usarán líquidos. Si defendemos los aeropuertos, bombardean los cines. Es un juego pésimo, porque no podemos ganar.

Deberíamos exigir mejores resultados a la TSA, pero también deberíamos reconocer que el riesgo real no justifica su presupuesto de $ 7 mil millones. Prefiero ver ese dinero gastado en inteligencia e investigación, seguridad que no requiere que adivinemos la próxima táctica y objetivo terrorista, y funciona independientemente de lo que los terroristas planeen a continuación.


Ver el vídeo: AL INVERTIR EN BOLSA DE VALORES, GANAS TÚ O GANA LA EMPRESA?


Artículo Anterior

17 increíbles fotos del espíritu de Birmania

Artículo Siguiente

Vea: cómo un "impuesto rosa" hace que las mujeres paguen más por los mismos productos que los hombres